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什么是氣泡液位傳感器?它應(yīng)用了哪種原理?

更新時間:2023-02-16 點擊次數(shù):1426
  氣泡液位傳感器有一根管子,在液面下有一個開口。固定速率的氣流通過管子并從開口排出。管道中的壓力與管道出口上方液體的深度(和密度)成正比。
 
  起泡器沒有任何活動部件,因此與大多數(shù)其他液位測量方法相比,它們的維護強度較低。傳感器與液體接觸的唯1部分是泡管,泡管將被一定為與設(shè)計階段要測量其液位的材料化學(xué)兼容。
 
  這種液位測量方法適用于危險區(qū)域,因為沒有電子元件與液體直接接觸。用于提供穩(wěn)定空氣供應(yīng)的泵或壓縮機可位于遠離危險的分類區(qū)域。
 
  空氣鼓泡系統(tǒng)是常壓下開放式儲罐的理想選擇。它們的結(jié)構(gòu)可以使高壓空氣通過旁通閥排出可能堵塞氣泡管的固體。這項技術(shù)本質(zhì)上是“自清潔”。強烈建議用于超聲波、浮子或微波技術(shù)已證明不可靠的液位測量應(yīng)用。
 
  氣泡系統(tǒng)用于燃料儲存工業(yè)。雖然數(shù)量不多,但正在逐步淘汰,取而代之的是伺服儀表和雷達系統(tǒng)。這部分是由于維護這些氣泡系統(tǒng)的專業(yè)要求。部分原因是測量精度在10毫米左右。因此,起泡器被認為不如伺服或雷達儀器精確。
 
  雖然命名為“起泡器”,但這些系統(tǒng)不限于使用空氣。事實上,氮氣通常被用來代替空氣來測量汽油和范圍內(nèi)的物質(zhì)。這是優(yōu)選的氣體,因為除了其他原因之外,一旦它被可燃儲存液體鼓泡,它將沉淀在表面上,提供氮氣層。如果儲罐是頂部敞開的,這一點很重要,因為這將有助于防止易燃蒸汽逸出。
 

 

  氣泡液位傳感器的優(yōu)點:
  起泡器有許多需要維護的活動部件。這些部件包括閥門,用于隔離罐的氣體供應(yīng),防止起泡。除了物理閥門的維護之外,系統(tǒng)中還有許多機電組件需要維護,例如控制閥門或壓縮機打開和關(guān)閉的執(zhí)行器。
  從維護的角度來看,起泡器系統(tǒng)的一個優(yōu)點是所需的工作不在油箱側(cè),從而減少了維護人員接觸油箱中汽油的時間。

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